Helsinki old

18 Pin-lisäykset0 Seuraajat
old helsinki black - Google-haku

old helsinki black - Google-haku

Katajanokka vuonna 1868. Vastavalmistuneen Uspenskin katedraali ympäristössä oli köyhälistön asumuksia.

Katajanokka vuonna 1868. Vastavalmistuneen Uspenskin katedraali ympäristössä oli köyhälistön asumuksia.

Markkinat Senaatintorilla. Krook Max 1880–1889. Helsingin kaupunginmuseo - negatiivi, lasi, mv - Finna

Markkinat Senaatintorilla. Krook Max 1880–1889. Helsingin kaupunginmuseo - negatiivi, lasi, mv - Finna

A rare photo of Suomelinna, The fortress island of Helsinki. The church of Suomenlinna in its original form. - Suomenlinnan kirkko alkuperäisessä asussaan.

A rare photo of Suomelinna, The fortress island of Helsinki. The church of Suomenlinna in its original form. - Suomenlinnan kirkko alkuperäisessä asussaan.

Helsingin rautatieasema 1930-l. Huom. tiilimakasiinit ratapihalla, vanhat raitiovaunut ja torin tyhjyys. Helsinki railwaystation in 1930's.

Helsingin rautatieasema 1930-l. Huom. tiilimakasiinit ratapihalla, vanhat raitiovaunut ja torin tyhjyys. Helsinki railwaystation in 1930's.

Aleksanteri II patsaan paljastustilaisuus 29.4.1894  - Avtäckningen av Alexanderstatyn i Helsingfors 29.4.1894 - Aleksander II the statue unveiling 29.4.1894 in Helsinki.

Aleksanteri II patsaan paljastustilaisuus 29.4.1894 - Avtäckningen av Alexanderstatyn i Helsingfors 29.4.1894 - Aleksander II the statue unveiling 29.4.1894 in Helsinki.

Näin tulvi Helsingin ytimessä 1937 – huikeat vanhat kuvat nyt esillä  Uusi Suomi Luotu:  25.11.2013 13:31      Kuva: AHO & SOLDAN     Kuva  ...

Näin tulvi Helsingin ytimessä 1937 – huikeat vanhat kuvat nyt esillä Uusi Suomi Luotu: 25.11.2013 13:31 Kuva: AHO & SOLDAN Kuva ...

Näkymä Aleksanterinkadulle. Hugo Sundström 1949-50, H:gin kaup.museon kuva-arkisto - Raitioliikenne alkoi H:gissä 1891,raitiovaunut kulkivat alun 10 vuotta hevosvoimin.Aluksi matkustam.oli lähinnä varakk.sosiaaliluokan etuus,sillä H:gin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö oli voittoa tavoitteleva yritys,se näkyi lippujen hinnoissa.Työväestöllä ei yksinkert.ollut varaa matkustaa.Toisaalta heillä ei siihen ollut tarvettakaan,sillä työväen asutus oli keskitt.lähelle työpaikkoja.

Näkymä Aleksanterinkadulle. Hugo Sundström 1949-50, H:gin kaup.museon kuva-arkisto - Raitioliikenne alkoi H:gissä 1891,raitiovaunut kulkivat alun 10 vuotta hevosvoimin.Aluksi matkustam.oli lähinnä varakk.sosiaaliluokan etuus,sillä H:gin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö oli voittoa tavoitteleva yritys,se näkyi lippujen hinnoissa.Työväestöllä ei yksinkert.ollut varaa matkustaa.Toisaalta heillä ei siihen ollut tarvettakaan,sillä työväen asutus oli keskitt.lähelle työpaikkoja.

Nikolainkatu (=Snellmaninkatu). Valokuvaaja: Tuntematon, 1865. HKM.

Nikolainkatu (=Snellmaninkatu). Valokuvaaja: Tuntematon, 1865. HKM.


Muita ideoita
Kuva Helsingin Erottajalta, kuva on 1930-luvulta. Kortissa ei leimoja eikä vuosilukua

Kuva Helsingin Erottajalta, kuva on 1930-luvulta. Kortissa ei leimoja eikä vuosilukua

old helsinki black - Google-haku

old helsinki black - Google-haku

Aleksanteri II patsaan paljastustilaisuus 29.4.1894  - Avtäckningen av Alexanderstatyn i Helsingfors 29.4.1894 - Aleksander II the statue unveiling 29.4.1894 in Helsinki.

Aleksanteri II patsaan paljastustilaisuus 29.4.1894 - Avtäckningen av Alexanderstatyn i Helsingfors 29.4.1894 - Aleksander II the statue unveiling 29.4.1894 in Helsinki.

Keskuskatu

Keskuskatu

helsinki vanhat elokuvateatterit - Google-haku

helsinki vanhat elokuvateatterit - Google-haku

Näkymä Aleksanterinkadulle. Hugo Sundström 1949-50, H:gin kaup.museon kuva-arkisto - Raitioliikenne alkoi H:gissä 1891,raitiovaunut kulkivat alun 10 vuotta hevosvoimin.Aluksi matkustam.oli lähinnä varakk.sosiaaliluokan etuus,sillä H:gin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö oli voittoa tavoitteleva yritys,se näkyi lippujen hinnoissa.Työväestöllä ei yksinkert.ollut varaa matkustaa.Toisaalta heillä ei siihen ollut tarvettakaan,sillä työväen asutus oli keskitt.lähelle työpaikkoja.

Näkymä Aleksanterinkadulle. Hugo Sundström 1949-50, H:gin kaup.museon kuva-arkisto - Raitioliikenne alkoi H:gissä 1891,raitiovaunut kulkivat alun 10 vuotta hevosvoimin.Aluksi matkustam.oli lähinnä varakk.sosiaaliluokan etuus,sillä H:gin Raitiotie- ja Omnibusosakeyhtiö oli voittoa tavoitteleva yritys,se näkyi lippujen hinnoissa.Työväestöllä ei yksinkert.ollut varaa matkustaa.Toisaalta heillä ei siihen ollut tarvettakaan,sillä työväen asutus oli keskitt.lähelle työpaikkoja.

Oy Stadin Ratikat Ab

Oy Stadin Ratikat Ab

Kampin aluetta Fredrikinkadulta päin kuvattuna vuosina 1938-39. Tennispalatsia ympäröivät puurakennukset Kampintorilla ja taustalla ovat linja-autoasema, Maitokeskus ja Postitalo.Kuva: Helsingin kaupunginmuseo

Kampin aluetta Fredrikinkadulta päin kuvattuna vuosina 1938-39. Tennispalatsia ympäröivät puurakennukset Kampintorilla ja taustalla ovat linja-autoasema, Maitokeskus ja Postitalo.Kuva: Helsingin kaupunginmuseo

The Grand duchy of Finland, Helsinki in 1890-1910

The Grand duchy of Finland, Helsinki in 1890-1910

HKL 553 Avoperävaunu Kansallismuseon kohdalla, Helsingissä, käytössä 1919-1952 An open trailor in front of the National Museum, Helsinki. Used 1919-1952

HKL 553 Avoperävaunu Kansallismuseon kohdalla, Helsingissä, käytössä 1919-1952 An open trailor in front of the National Museum, Helsinki. Used 1919-1952

Pinterest
Haku